Amikor a tintahal-fogyasztás szénlábnyomáról beszélünk, érdemes közelebbről megvizsgálni: nem csak az számít, hogyan fogják ki őket, hanem az is, hogy hol fogják el őket, milyen útvonalon utaznak és milyen közlekedési eszközzel érkeznek meg Spanyolország – melynek epicentruma Galícia – kulcsszereplő ebben a globális történetben, mind a fogyasztás, mind a feldolgozásra és a kereskedelemre gyakorolt befolyása révén.
A legújabb tudományos bizonyítékok megerősítik, hogy gerinctelen állatok, például lábasfejűek Egy nagyon összetett kereskedelmi hálózaton keresztül keringenek, amelyben a megtett távolság és a közlekedési eszköz kulcsfontosságú összetevői az éghajlati hatásoknak. Egy dél-atlanti hajóval szállított szállítmány nem ugyanaz, mint egy hűtött repülőgép az észak-atlanti térségből, és ez a különbség CO₂-vé alakul többé-kevésbé terjedelmes kilogrammonként, amit megeszünk.
Mi határozza meg a tintahal-fogyasztás szénlábnyomát?
A vadon fogott halak esetében a legnagyobb éghajlati hozzájárulás a következőkből származik: hajók által fogyasztott dízel (meghajtás és hűtés). Ahogy a halászati erőkifejtés növekszik vagy az állományeloszlás megváltozik, a hajók több kilométert tesznek meg, az üzemanyagköltségek pedig emelkednek, ami növeli a kirakodott hal tonnánkénti kibocsátását.
Nem minden művészeti ágnak ugyanolyan hatása van: a vonóhálós halászat problémás, mert káros élőhelyek, például tengerifű rétek vagy érzékeny tengerfenék, és magában foglalja a járulékos fogásokat is. Ezzel szemben a tintahal jiggelése rendkívül szelektív, és gyakorlatilag véletlenszerű kifogás nélkül történik, bár erős éjszakai fények amelyek sok energiát igényelnek a fedélzeten.
Az akvakultúra kézenfekvő alternatívának tűnik, de nem semleges sem: olyan rendszereket működtet, amelyek mozgatják a vizet és szabályozzák a környezetet. a hőmérséklet energiát igényel, és a rosszul kezelt növények metánt kibocsátó hulladékot halmozhatnak fel. Ezenkívül a húsevő fajok tenyésztése növeli a lábnyomot a szükséges anyagok miatt halliszt és olajok amelyek megszerzéséhez üzemanyag is szükséges.
A szállítás jelentős különbséget jelent: a tenger gyümölcseinek szállítása repülővel megsokszorozódik a tengeri szállításra gyakorolt hatás. Ezért még a hajóval messziről érkező termékek is alacsonyabb CO₂-kibocsátással járhatnak, mint egy rövid, de légi szállítmány friss termékből.
Egy kereskedelem, amely átöleli az egész világot: a lábasfejűek kereskedelmének legfontosabb tényei
A CSIC és az USC kutatói Andrés Ospina-Álvarez és Sebastián Villasante vezetésével húsz évnyi ENSZ Comtrade adatbázist elemeztek, hogy nyomon kövessék 115 108 feljegyzés tintahalról és tintahalról, valamint 71 659 poliprólAz eredmény egy körülbelül 250 országot és területet érintő hálózatot rajzol ki, domináns csomópontokkal a következő helyeken: Kína, India, Korea, Thaiföld, Vietnam, Spanyolország, Hollandia és az Egyesült Államok.
Spanyolország a vezető csoportba tartozik az egy főre jutó napi kínálat tekintetében, és piaca jól szemlélteti a komplexitást: a Spanyolországban ettek polipot Általában fagyasztva érkezik Marokkóból és Mauritániából, míg a friss nemzeti polip utazás Portugáliába és OlaszországbaGyakran érkezik tintahal és tintahal Indiából és a Falkland-/Malvin-szigetekről, valamint a Brexitből. átszervezte a dinamikát a Vigóból spanyol érdekeltségek által kezelt vagy tőkésített kalmárokban (körülbelül 200 millió euró).
A nyomonkövethetőség szempontjából Európa kulcsfontosságú áramlásokat bonyolít át Hollandián: az amszterdami kikötő a következőképpen működik: nagy csuklópont Ázsia és az EU közöttBár a fagyasztott tintahal és tintahal három fő áramlása a közelmúltban India→Spanyolország, Mianmar→Thaiföld és India→Vietnam volt, az európai hálózatot leginkább összekötő kereskedelmi hidak a következők: Hollandia↔Malajzia, Spanyolország↔Franciaország és Franciaország↔HollandiaLétfontosságú, hogy cselekedjünk ezeken a hidakon, ha azt akarjuk, érzékeny útvonalak auditálása és javítsa az ellenőrzést.
Illex argentinus: biológia, évszakok és flották
Az Illex argentinus tintahal egy egyéves sprintergyorsan növekszik, ivaréretté válik, egyszer ívik, majd elpusztul. Ez a magas termelékenység ellenállóvá tette a nemzetközi halászati nyomással szemben, bár 2010 óta csökkenő trendek valószínűleg a környezeti feltételekhez kapcsolódik.
Az Atlanti-óceán délnyugati részén (FAO 41) folytatott halászat az argentin vizekre és a Falkland-szigetek környékére koncentrálódik. 2024-ben Argentína partra rakodott 154.565 tonna, és 2025 elején az argentin part menti jigger flották átlagosan ~28 t hajónként napontaA nyílt tengereket, a Falkland-szigeteket és más kisebb forrásokat hozzáadva az Illex globális fogása 2024-ben valószínűleg körülbelül 300.000–350.000 tonna, és csak 2020-ban az Illex argentinus tette ki a A világ tintahalfogásának 16,4%-a.
Az évszak nagyon szezonális: a csúcspont a következő időpontból származik: Januártól májusig, amikor a rajok a táplálkozásra és az ívásra koncentrálnak. Innen indul az északi irányú vándorlás, az ívás és a rendelkezésre álló példányok számának csökkenése. A Falkland-szigeteken az első szezon általában Február 1. és június 15. között, és 2024-ben a második évadot először törölték a természetvédelmi kritériumokAz argentin kizárólagos gazdasági övezet szélén található nyílt tengeri terület – az úgynevezett „Kék Lyuk” – minden déli nyarat összehoz több mint 300 jigging jig, különösen Kínából, Koreából és Tajvanról.
Biológiailag a kohorszok az ívópultok szerint szerveződnek; a tintahalak vándorolnak és váltogatják egymást háttér és felületi viselkedések nappal és éjszaka szerint, és a szerepük szerint tengeri tápláléklánc részben meghatározza a rendelkezésre állását. Hasonlósága miatt a hagyományos értékelések (maximális fenntartható hozam, biomassza) kevésbé alkalmazhatók: a kulcs annak biztosítása, hogy elég felnőtt szaporodik mielőtt elfogták volna.
Feldolgozás, specifikációk és minőség
Az Illex nagy részét a tengeren lefagyasztják, majd Ázsiába szállítják – főként Kínába újrafeldolgozásra— kereskedelmi forgalomban kapható formákban, például tiszta csövekben, csápokban, gyűrűkben és tömbökben. Ott kiolvasztják, meghámozzák, kibelezik, puhítják és osztályozzák, újrafagyasztás és máz, HACCP rendszerek keretében és exportra engedélyezett üzemekben.
A specifikációk számítanak: a csövek osztályozva vannak hossz szerint (pl. 3–5, 5–8, 8–10, 10+ hüvelyk) vagy súly szerint (U5, U10 stb.). Az U10 kevesebb, mint tíz darabot jelöl fontonként, és a cél a jókora tintahal gyűrűkhöz. A csápok mérete megegyezik a cső méretével, és általában párban árulják őket.
A máz védi a terméket: a szokásos módon a 2–10%A kiskereskedelmi részesedés körülbelül 5%, a nagykereskedelmi részesedés pedig 8–10%-ra emelkedhet. Fontos megkülönböztetni nettó tömeg és bruttó tömeg a címkén feltüntetett adatoknak megfelelően, és megfeleljenek az előírásoknak (az EU-ban a máz nem számít bele a nettó tömegbe). A túlzott mértékű, be nem jelentett mázasodás megtévesztő gyakorlat.
Ismert minőségi kockázatok: a ammónia szag ha romlás (gyors hűtéssel és fagyasztással, valamint agilis feldolgozással enyhíthető), felületi kiszáradás vagy „kifehéredés” fagyasztás miatt (egyenletes mázzal és védőcsomagolással megelőzhető), valamint nem megfelelő kémiai fehérítés (peroxidok) jelentkezik, amelyek nem szabad használniAz idegen anyagok ellenőrzése magában foglalja a tollak eltávolítását és a fémek kimutatását, a hűtési láncot pedig ≤ −18 °C-on kell tartani rotációval. FIFO a textúra és a szín megőrzése érdekében.
Piacok, árak és költségtényezők
2024 vége és 2025 eleje között a feldolgozott Illex (csövek, gyűrűk) árai ~30%-kal emelkedett éves szinten a szűkös kínálat és az erős kereslet kombinációja miatt. A bezárása Loligo (Doryteuthis gahi) A Malvinákban az alacsony fogások Dosidicus gigas a csendes-óceáni El Niño jelenség és a globális élelmiszeripar fellendülése miatt.
Az EU (és az Egyesült Királyság) nagyszerű úti cél, Spanyolország és Olaszország élen járva. 2024 januárja és szeptembere között Spanyolország importált Argentínából 9.725 t (Az EU+Egyesült Királyság importjának 51%-a és az argentin export ~6,8%-a). Az EU+Egyesült Királyság importjának összege az export 13%-a Argentínából, és 88%-kal nőtt 2023-hoz képest. Olaszország körülbelül 31%-ot vett fel az EU-n belül, erős felhasználással sütés és kiskereskedelem.
Az Egyesült Államok tintahalat (minden fajtát) importál, gyakran... feldolgozott formák Kínából A HOTELS és a kiskereskedelem számára az Illex illecebrosus helyi kínálata kisebb és szezonális. Kína egyszerre feldolgozó és jelentős belföldi fogyasztó, a belföldi kereslet pedig... felhajtani az árakatDél-Korea kulcsfontosságú (az argentin export körülbelül 17%-át tette ki 2024-ben), Japán minőségi termékeket vásárol meghatározott felhasználási célokra, és a GCC-ben a fogyasztás növekszik. szálló.
A költségeket az üzemanyag és az üzemeltetés határozza meg, a helyettesítő ajánlat (Loligo, Todarodes, Dosidicus), az éghajlat (ENSO), a szabályozások és tarifák, valamint az egyes évszakok eredménye (egy rossz évszak megduplázhatja az árat; egy kiváló évszak jelentősen csökkentheti az árat). Logisztika és terhelésoptimalizálás segít csökkenteni az egységköltségeket.
Szabályozások, nyomonkövethetőség és IUU-kockázatok
További vizsgálatok várhatók. Az Egyesült Államokban a SIMP program biztosítja a következőket: tintahalat is tartalmaz, amely előírja a hajóig visszamenőleges nyomon követhetőséget (zászló, FAO-terület, dátumok, engedélyek). Az EU-ban minden importált vadon élő halat a következőnek kell kísérnie: Fogási tanúsítvány a lobogó szerinti állam; ha Kínában dolgozzák fel, az argentin nyersanyagnak a végtermékhez a következőképpen kell kapcsolódnia: újrafeldolgozási nyilatkozat, az egészségügyi bizonyítványok és az üzem engedélyezett listákon való szerepeltetése mellett.
A Dél-Atlanti-óceánon folytatott IUU-halászat hírnév- és jogi kockázatot jelent: jelentések érkeztek olyan nyílt tengeri flottákról, amelyek... Kikapcsolják az AIS-t, az argentin kizárólagos gazdasági övezetbe történő éjszakai behatolások és a bejelentések hiánya. Egy jövőbeli dél-atlanti regionális halászati gazdálkodási szervezet (RFMO), amely harmonizálná a licencek és jelentések.
A szociális szférában olyan esetek, munkahelyi visszaélések a távoli vizeken dolgozó flottáknál. Az olyan szabványok, mint az RFVS, a fedélzeti körülmények tanúsítására irányulnak, és egyes piacok blokkolhatják az importot, ha bizonyíték van kényszermunkára. Társadalmi és kellő gondossági elvek ellenőrzött beszállítók már vásárlási különbségek is vannak.
Közelség, szállítás és címkék
A slow food mozgalom és a „nulla kilométer” arra hív minket, hogy lerövidíteni a láncokat, ami csökkentheti a közlekedésből származó kibocsátást. De a helyi nem mindig nyer: küldés Galíciai polip egy repülőgépen Barcelonába több szén-dioxiddal járhat, mint Mauritániából hajóval hozni a fagyasztott polipot. A kulcs a szállítási módban és a jól konszolidált rakományok.
A felelős vásárlások megvalósíthatóságához hatékony nyomon követhetőségre van szükség: származási címkézésre, tanúsítványokra és olyan rendszerekre, amelyek lehetővé teszik kövesse a nyomot a fogástól a tányérig. A lábasfejűekre vonatkozóan még mindig hiányoznak a konkrét globális szabványok, ezért az útvonal-ellenőrzések és kereskedelmi hidak Ezek nélkülözhetetlenek.
Tájékoztató kiegészítőként a fogyasztó számára, a Nutri pontszám Összefoglalja a tápértéket (A-tól E-ig) a támogatandó vagy korlátozandó tápanyagok alapján. Önkéntes jellegű, és nem méri az éghajlati lábnyomot, de segít. információkat értelmezni táplálkozási a polcon.
Tenger kontra hús: Miért van gyakran kisebb lábnyoma a tintahalnak?
Az élelmiszerrendszer felelős a kibocsátások nagy részéért: különböző elemzések az agrár-élelmiszeripari ágazatot helyezik a csúcsra az üvegházhatású gázok akár 40%-át antropogén. Ebben az összefüggésben a bizonyítékok arra utalnak, hogy kék ételek (halak és tenger gyümölcsei) átlagosan jelen van alacsonyabb kibocsátás mint a szárazföldi fehérjék, mint például a marha- vagy bárányhús.
Egy 23 tengeri fajt vizsgáló tanulmány kimutatta, hogy a kagylók bocsátanak ki ≈A borjú CO₂-kibocsátásának 1/6-a és ≈1/5-e a bárányhús fehérjéjének, és kevesebb, mint a sajté. A hasonlat szemléltető: egy hamburger egyenértékű lehet körülbelül 4 kg szardínia CO₂-ben. A legkevésbé káros hatással az algákra és a kéthéjúakra (kagylókra, kékkagylókra, fésűkagylókra), a halak közül pedig nyílt tengeri halak, például szardella, hering vagy makréla, valamint bizonyos rendszerekben lazac vagy pisztráng.
A lábasfejűek esetében az alacsonyabb földhasználat és a szelektív jiggelés segít, de a valódi lábnyom a következőktől függ: távolságok, művészetek és hideg alkalmazott. Válasszon olyan termékeket, amelyek alacsony környezeti hatású módszerekkel és hatékony logisztikai láncokkal fogást végeznek. Jelölje meg a különbséget.
Akvakultúra-irányítás: a tilápia esete Brazíliában
A halászat és az akvakultúra fenntarthatóságáról folytatott párbeszéd a szabályozást is magában foglalja. egzotikus fajokBrazíliában a Környezetvédelmi és Éghajlatváltozási Minisztérium tisztázta, hogy a nílusi tilápia (Oreochromis niloticus) értékelése az invazív idegen fajok nemzeti listájára való felvétel céljából... technikai és megelőző, azonnali tilalmak nélkül. Az IBAMA fenntartja a termesztésére vonatkozó jelenlegi engedélyeket.
A gazdasági kontextus óriási: a tilápia tette ki a... a brazil akvakultúra 68%-a (662 230 t), Brazília a világ 4. termelője, az ágazat a következő sorrendben mozog 9.000 milliárd brazil real és több millió közvetlen és közvetett munkahelyet teremtett, az export pedig... 92 térfogatszázalék 2024-ben, az Egyesült Államokkal a fő célállomással. Paraná a nemzeti termelés 25%-át teszi ki.
A tilápiát világszerte potenciálisan növényként tartják számon. invazív a trópusokon és szubtrópusokon Ha elszabadul, versenyre kelhet az őshonos fajokkal, és csökkentheti a kereskedelmi szempontból érdekes fogásokat. Az ágazat azzal érvel, hogy a modern termelés... ketrecek víztározókban és ásott tavakban, licenc alapján, minimalizálva a szivárgásokat (az IBAMA 145/1998. számú rendelete védi). A CONABIO-ban folytatott vita a egyensúly a biodiverzitás és a gazdaság között, ami rendkívül releváns bármilyen alacsony szén-dioxid-kibocsátású akvakultúra-tervezés szempontjából.
Hogyan együnk tintahalat fejjel lefelé?
A gasztronómia és az éghajlat összehangolása érdekében tanácsos néhány egyszerű irányelvet alkalmazni, amelyek a lábasfejűek halászatának nyomon követhetőségét és kezelését is javítják. globális szinten:
- Kerüld a fűszerek vásárlását felismerhetetlen vagy veszélyeztetett és ahol csak lehetséges, kereskedelmi és tudományos neveket kell előírni.
- Prioritás szezonális termék és kis terhelésű felszereléssel fogták (jiggelés kontra vonóháló, ha van választási lehetőség).
- Tisztelet minimális méretek és zónák engedélyezett; ellenőrizze a címkén a származási országot és az FAO területet.
- választ friss vagy fagyasztott termék (nincsenek égési sérülések vagy szagok); előnyben részesítsük a fogási dokumentációval rendelkező láncokat, és ha alkalmazható, részt veszünk az FIP-ben.
A lábasfejűek globális kereskedelme a Dél-Atlanti-óceántól a konyháinkig viszi a fonalat, és ha közelebbről megnézzük, a vásárlási döntések jelentősen csökkenthetik a környezeti lábnyomot: például a jigggel fogott tintahalak választása, a... tengeri útvonalak versus légi útvonalak, ellenőrizzék a címkéket és igazolják a származást. A tudomány, a nyomon követhetőség és a felelősségteljes kézművesség révén a tintahal továbbra is finom nassolnivaló lehet korrigált éghajlati hatás és kompatibilis az egészséges tengerekkel.
