A tengeri szállítás világa egy zöldebb és fenntarthatóbb jövő felé halad. A megújuló energiaforrások és a nulla CO2-kibocsátás keresése megkezdte útját az óceánokba, olyan innovációkkal, mint a ökokat: Európa első teljesen elektromos utasszállító katamaránja, amelyet napenergiával hajtanak meg.
A spanyol hajógyár fejlesztette ki Metaltec Naval, az Ecocat a vállalat környezetbarát hajóinak (ECOBOAT) termékcsaládjának része, és egy lépést jelent a tengeri szállítás zöld forradalma felé. Szeretné tudni mindazokat a funkciókat, amelyek ezt a katamaránt úttörő lehetőséggé teszik a navigációban? Olvasson tovább, hogy megtudja, hogyan működik, és mi teszi referenciaként a fenntarthatóság terén.
Ecocat: Innováció a tengeri szállításban
Az Ecocat nem csak egy csónak, hanem a környezetbarátabb hajózásra irányuló szándékok nyilatkozata. 20 méteres hosszával és 26 tonnás tömegével ez katamarán Akár 120 utas szállítására is képes fosszilis tüzelőanyagok használata nélkül.
Az Ecocat energiát termel 120 XNUMX napelem amelyek 100%-ban elektromos meghajtási rendszerét látják el energiával. Ennek a technológiának köszönhetően a katamarán akár 8 óra újratöltés nélkül, ezalatt az idő alatt teljesen működőképes marad. A hosszú utazásokhoz szükséges többletenergiát a kivehető napszárnyak nyerik, amelyek megnövelik a napsugárzás rögzítésére szolgáló felületet.
Az Ecocat két elektromos motorral működik. 50 kW energiatároló rendszerrel rendelkezik, összesen 244 kW teljesítményű akkumulátorokkal. Ez négy akkumulátorban van elosztva a katamarán minden csúszótalpajához. Ezek a meghajtórendszerek teljesen kiküszöbölik a belső égésű motorok szükségességét, így az Ecocat választható nulla kibocsátás.
A jövőt szem előtt tartva épített hajó
Az Ecocat felépítése is a fenntarthatósági elveket követi. Ez teljes egészében készült haditengerészeti alumínium, egy könnyű és 100%-ban újrahasznosítható anyag, amely figyelemre méltóan ellenáll a tengeri környezet zord feltételeinek. A poliészter szálakkal készült hajókkal ellentétben az alumínium újrahasznosítási folyamata sokkal egyszerűbb és olcsóbb, ami tovább erősíti az ökológiai és környezetbarát hajózás iránti elkötelezettséget.
Elektromos hajóról lévén szó, nemcsak a közvetlen CO2-kibocsátás szűnik meg, hanem a zaj hagyományos motorok állítják elő. Ez pozitív hatással van a tengeri élővilágra, mivel csökkenti a hagyományos hajók által okozott zavarokat a legérzékenyebb tengeri ökoszisztémákban.
Egy privát és úttörő projekt
Az Ecocat által képviselt előrelépések ellenére a projektet teljes egészében magánberuházással finanszírozták, melynek fejlesztési költsége elérte a kb. 1,8 millió euró, anélkül, hogy bármilyen típusú állami támogatást kapna. Az így létrejött hajó azonban külföldön nagyobb érdeklődést vált ki, mint Spanyolországon belül.
Az első Ecocat modellt ben mutatták be Santander decemberben, és az öbölben elvégzett üzemi tesztek sikeres teljesítése után a Metaltec reméli, hogy a katamaránt a Földközi-tenger turisztikai célpontjain is használni fogják, mint például a valenciai partvidéken és a Baleár-szigeteken. A Metaltec Naval vezérigazgatója, Enrique Arriola szerint a hajó közel 1,5 millió euróért kerül majd kereskedelmi forgalomba.
Az Ecocat a part menti turizmust szem előtt tartva készült, köszönhetően alacsony környezeti és akusztikai hatásának, valamint önellátás. A teljesen integrált napelemes rendszer és az elektromos autonómia kombinációja ideálissá teszi védett területeken vagy öblökben végzett műveletekhez, amelyek csendes és tiszta navigációt igényelnek.
Ez a modell nem csak a fejlett tervezés példája, hanem a navigációs szektor környezetvédelmi elkötelezettségét is képviseli. A Metaltec Naval már dolgozik más fenntartható projekteken, beleértve a pilóta nélküli hajók építését jövőbeli kereskedelmi célokra.
A napelemes hajózás forradalma zajlik. Az Ecocat megnyitja az utat a tisztább navigáció felé, amely elkötelezett a környezet megóvása mellett, bemutatva, hogy a technológia és a környezet tisztelete kéz a kézben járhat.