Az üvegházhatású gázok kibocsátása napjaink egyik legkritikusabb kérdése. Ezek a kibocsátások közvetlen hatással vannak az éghajlatváltozásra, ami arra késztette a kormányokat, hogy csökkentési politikákat hajtsanak végre. Ebben az értelemben a Párizsi megállapodás Ez az egyik fő nemzetközi kötelezettségvállalás a globális kibocsátás csökkentésére, amelyben Spanyolország is döntő szerepet játszik.
A megújuló energiák szerepe a károsanyag-kibocsátás csökkentésében
Az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentésének egyik fő eszköze a megújuló energiák, amelyek rendkívül hatékonynak bizonyultak az energiatermelésben anélkül, hogy szennyező gázokat juttatnának a légkörbe. 2016-ban Spanyolországnak sikerült csökkentenie CO2-kibocsátását 323,8 XNUMX millió tonnaegy 3,5% -kal kevesebb mint az előző évben. Ezt a csökkentést a a szénfelhasználás csökkenése 29%-kal váltotta fel főként a vízenergia, amelynek termelése 25,5%-kal nőtt. Ez egy világos példa arra, hogy a megújulók hogyan járulnak hozzá a kibocsátás csökkentéséhez. Emellett a szél- és a napenergia is kulcsszerepet játszott a dekarbonizáció felé vezető úton.
Hogyan alakult a gázkibocsátás Spanyolországban?
Az elmúlt években Spanyolország fenntartotta üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkenő tendenciáját, bár még mindig nagy kihívásokkal néz szembe nemzetközi kötelezettségvállalásainak teljesítése terén. Bár 2016-ban a 26% -os csökkentés A 2005-ös szinthez képest az ország összesített kibocsátása 13%-kal volt magasabb, mint 1990-ben, amely a bázisév a haladás mérésére. Kiotói Jegyzőkönyv. Az előrelépés azonban szembetűnő, ha a legfrissebb adatokat hasonlítjuk össze: 2023-ban Spanyolország a 7,5% -os csökkentés az előző évhez képest, összesen 271,6 millió tonna CO₂-egyenérték, a legalacsonyabb szint a történelmi feljegyzések kezdete óta.
Ez a csökkenés elsősorban a megújuló energiaforrások térnyerésének köszönhető Fotovoltaikus napenergia és szél. -tól származó jelentés szerint Az Energiaátmeneti és Klímapolitikai Megfigyelőközpont (OTEA), ezek a források fedezték az ország villamosenergia-igényének több mint felét. Azonban a közlekedési ágazatban Továbbra is a fő kibocsátó, amely 27-ban a teljes kibocsátás 2016%-át teszi ki.
Az ipari szektor és a kibocsátás csökkentése
Spanyolország kötelezettségvállalása több ágazatra is kiterjed, többek között az ipar. 2020-ban az ország kötelezettséget vállalt arra, hogy 21-hez képest 1990%-kal csökkenti az ipari kibocsátást. Spanyolország különféle politikákat vezetett be ennek érdekében, és a 2016-os eredmények azt mutatják, hogy 10%-kal csökkent az ipari szektor kibocsátása, nagyrészt a cement-, vegy- és acélipar innovációinak köszönhetően.
A változásokkal szemben leginkább ellenálló ágazatok egyike azonban az volt közlekedési, amelynek kibocsátása 3,1%-kal nőtt 2015-höz képest. Ez az ágazat továbbra is a következő évek egyik kiemelt célkitűzése, mivel az ország globális kibocsátásának csaknem egyharmadát teszi ki.
Kulcsfontosságú a jövő szempontjából: Spanyolország 2030-ig tartó kötelezettségvállalásai
Spanyolország a kibocsátáscsökkentés tekintetében igazodik az Európai Unió célkitűzéseihez. 2030-ra várhatóan csökkenni fog az ország 32% az 1990-es szinthez képest, referenciaként az Ön Nemzeti Integrált Energia- és Klímaterv (PNIEC). Ez a terv konkrét célokat is meghatároz az a 74%-ban tiszta villamosenergia-termelés ezen a napon, olyan források felhasználásával, mint a nap- és szélenergia. Ezen túlmenően az elkövetkező évekre vonatkozó előrejelzések növekedést jeleznek akár 60% a megújuló energia kapacitás, megszilárdítva Spanyolországot ezen technológiák alkalmazásában az egyik vezető országként.
Sürgős átállás szükségessége a közlekedési ágazatban
Az egyik legnagyobb kihívás Spanyolország számára a kibocsátáscsökkentési céljainak elérése érdekében a közlekedési ágazat, amely továbbra is erősen függ fosszilis tüzelőanyagok. A többi ipari ágazatban bekövetkezett visszaesés és a tiszta technológiák elfogadása ellenére a légi és a földi szállítás növelte a fogyasztást kőolaj üzemanyagok 63%-kal 1990 óta.
A 2023-as jelentés kiemeli, hogy ennek a problémának a megoldása szükséges az ágazat átfogó dekarbonizációja elősegítésével fenntartható mobilitás. A javasolt megoldások között szerepel a közúti közlekedés villamosítása és az infrastruktúra javítása töltőpontok elektromos járművekhez. Hasonlóképpen a tömegközlekedés is komoly támogatásokat kapott, hogy ösztönözze a személygépkocsikkal szembeni használatát, de több befektetésre és elkötelezettségre van szükség a valódi átalakuláshoz.
Ennek ellenére Spanyolország kötelezettségvállalásai továbbra is ambiciózusak. 2050-re az ország célja, hogy elérje szénsemlegesség, amely nemcsak a kibocsátás drasztikus csökkentését jelenti, hanem a szén-dioxid-tárolási és -leválasztási technológiákkal nem kiküszöbölhető kibocsátások kompenzálását is.
Ezeket az erőfeszítéseket támogatja az energiahatékonysági politikák megvalósítása, a megújuló energiaforrások növekedésének felgyorsítása és a fosszilis tüzelőanyagoktól való függés csökkentése, ami egyben javítaná a nemzetgazdaságot és csökkentené a kapcsolódó kockázatokat, például a fosszilis áringadozást.
Az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentése olyan kihívás, amely minden országot érint, és Spanyolország a kulcsfontosságú ágazatokban tett kötelezettségvállalásainak és kiigazításainak köszönhetően utat mutat a tisztább és biztonságosabb jövő felé az energiaügyekben.